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台鐵局曾經10年中斷特考,自2008年恢復招考後,吸引不少民眾搶公務員鐵飯碗,2010年報考人數衝到最高,一度逼近7萬人,錄取率僅2.45%,競爭激烈,此後報考人數逐漸往下,2012年近5萬4000人報考,錄取率2.5%,2013年3萬9000多人報考,錄取率3.07%。
從2014年至今,鐵路特考報考人數就再也沒有突破3萬人;2014年2萬7000多人報考,錄取率4.75%,2015年2萬6千多人報考,錄取率7.32%,2016年2萬4000多人報考,錄取率10.84%,去年2萬9000多人報考,錄取率7.84%;昨日考選部鐵路特考放榜,今年報考2萬5000多人,整體錄取率為11.38%,較去年高出3.54個百分點,堪稱是最好考的一年。
台鐵局人事室表示,受到年金改革影響,不只鐵路特考,幾乎各項報考的人數都減少,加上許多考生會同時報考多項,倘若其他項目已有放榜就會影響考生到考數,而台鐵24小時運轉,一半以上員工需輪班,不如一般機關能正常作息,年輕人有其他的選擇下,就不一定會考慮台鐵。
由於台鐵局人力嚴重吃緊,行政院先前拍板台鐵局3年內需增加2818人,台鐵局人事室表示,今年錄取人數為1693名,名額大幅增加,也造成錄取率提高;除原額外,台鐵局今年規劃鐵路特考新增953人,營運人員新增954人;明年鐵路特考新增127人、營運人員新增225人;後年鐵路特考新增279人,營運人員新增280人,3年補足2818人。
據了解,鐵路特考新進人員月薪,高員級約新台4萬5000元、員級3萬7000多元、佐級3萬5000多元。台鐵局說,體路特考第二試為10月5日至10日,錄取後還要評估報到率與留用狀態,才能確保缺額已被補足。
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